Антикор – средство для защиты автомобилей
Антикор или антиржавчина — это покрытие, которое наносится на элементы автотранспортного средства, с целью их защиты от разрушительного воздействия влаги, солей. Основная задача таких материалов — законсервировать металл, сделать его неуязвимым перед коррозией. Производители стараются делать антикоррозийные покрытия огнестойкими, эластичными, не склонными к отслаиванию и растрескиванию. Товары для кузовного ремонта remautosnab.ru включают множество антикоров для разных мест нанесения и условий использования. В каталогах всегда имеются разработки для днища, порогов, лонжеронов, а также для скрытых полостей машины. Покрытия для внутренних поверхностей делаются на базе парафина или масла: первые вытесняют влагу, но склонны крошиться после высыхания, вторые — создают надежную защитную пленку, которая сохраняет свои свойства даже на подвижных деталях авто.
Антикоры для внешних поверхностей машины представлены пластичными битумными мастиками, которые снижают вероятность механических повреждений элементов автомобиля, а также средствами из каучука, отличающимися максимальной адгезией. Ряд инновационных продуктов на базе воска и жидкого пластика также неплохо справляется с борьбой против ржавчины. Восковые считаются универсальными (можно наносить повсеместно), герметизирующими обрабатываемые поверхности, но для их использования нужна тщательная подготовка металла. Жидкий пластик привлекателен уникальной активной структурой, минимальным весом и отличной сочетаемостью с большинством видом ЛКП. Для кузова иногда используют решения формата «антигравий», оберегающие поверхность авто от царапин из-за камешков, песка, земли, мусора, летящих из-под колес.
Какое средство самое надежное?
Среди существующих сегодня на рынке антикоррозионных покрытий наиболее надежными признаны решения на основе ПВХ. Они достаточно эластичны, отлично схватываются с обрабатываемой поверхностью, держатся дольше остальных и в несколько раз продляют срок службы элементов авто. Единственной проблемой использования таких антикоров является сложность их нанесения, из-за чего такую обработку выполняют, преимущественно, в заводских условиях, по месту производства автомобилей.