Пониженная мощность

Если неисправный цилиндр развивает пониженную мощность, а температура отработавших газов повышена, то причинами этого может быть застревание иглы форсунки в открытом положении, неплотность иглы форсунки, трещины в распылителе, значительное увеличение сопловых отверстий вследствие износа, слишком…

Осмотр топливоподающей системы

Если при осмотре топливоподающей системы проверяемого цилиндра дефектов не обнаружено, то следует увеличить подачу топлива в цилиндр, но лишь на небольшую величину, чтобы не сбить нулевого положения насоса. Если для проверяемого цилиндра значения Pi (или…

Двигатель не развивает полное число оборотов

Двигатель не развивает полного числа оборотов. Это может произойти как от перегрузки, так и от неисправности двигателя. Доведение числа оборотов до полного путем увеличения подачи топлива по цилиндрам вызовет еще большую перегрузку. В этом случае…

Неисправность двигателя

Всякая неисправность двигателя, даже самая незначительная, должна быть устранена при ее обнаружении или при первой возможности. Прежде чем приступить к устранению неисправности, нужно разобраться в причинах, вызвавших ее, и установить необходимые мероприятия для устранения этих…

Работа двигателя с полной нагрузкой

Если двигатель работает с полной нагрузкой, то перед остановкой нужно снизить нагрузку, в течение некоторого времени поработать на малой нагрузке и лишь после этого произвести остановку. Всякая внезапная остановка может привести к перегреву цилиндров и…

Большой угол опережения подачи топлива

Большой угол опережения подачи топлива в цилиндр получается, если неправильно установлена или смещена кулачная шайба насоса. После остановки двигателя следует проверить угол опережения подачи топлива в цилиндр. В случае перегрузки необходимо убавить количество топлива, подаваемого…

Двигатель стучит

Двигатель стучит. Причины ненормального стука:а) несоответствующее качество топлива;б) перегрузка цилиндров;в) слишком большой угол опережения подачи топлива в цилиндр;г) ненормально большие зазоры в головных или шатунных подшипниках, между поршнями и стенками цилиндров;д) слабая затяжка шатунных болтов;е)…

Обильная смазка продувочного насоса

Обильная смазка продувочного насоса является также одной из причин попадания масла в цилиндры вместе с продувочным воздухом. Следует спускать масло и периодически осматривать внутреннюю часть ресивера, прочищать спускные краны. Скопление масла в ресивере может вызвать…

При низком барометрическом давлении

При высокой температуре окружающего воздуха и при низком барометрическом давлении в цилиндры поступает меньшее количество воздуха по весу, что ухудшает условия сгорания топлива.Окраска отработавших газов в синий или голубоватый цвет показывает, что в рабочие цилиндры…

Двигатель дымит

Двигатель дымит. Если двигатель дымит, то пользуясь пробными кранами на газовыпускных патрубках цилиндров, следует установить, какие из них работают неудовлетворительно.Если повышенная дымность наблюдается у всех или большинства цилиндров, а газы имеют темный цвет, то:а) двигатель…